google-site-verification=B4p6arlHpvP_Skt4mC8hZm7kck_4aMkYeVjhSlYwTlI
..::DAPATKAN PROMO MOBIL MITSUBISHI MELALUI WEBSITE INI::.. ..::PAKET KREDIT DENGAN BUNGA 0%::.. ..::MENERIMA DP MINIM JAMINAN ACC::.. ..::TENOR HINGGA 8 TAHUN::.. ..::BI CHECKING?? TAKUT REJECT?? KAMI ADA SOLUSI::..
Menu
Model
Beranda » Uncategorized » Mesin Baru Mitsubishi L300 Euro4 Pakai Turbocharged, Apa Bedanya dengan Mesin 4D56?

Mesin Baru Mitsubishi L300 Euro4 Pakai Turbocharged, Apa Bedanya dengan Mesin 4D56?

Dipublish pada 18 Juni 2022 | Dilihat sebanyak 11 kali | Kategori: Uncategorized

Enda·18 Mar, 2022 17:00

Mitsubishi L300 Euro4

Sementara waktu Mitsubishi l300 diproduksi di Filipina yang sudah lolos standar Euro4

Di segmen kendaraan niaga muatan ringan model pick up, sudah lebih dari 4 dekade Mitsubishi L300 mermaikan kancah otomotif Tanah Air dan menjadi tulang punggung PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).

Mengenai L300 atau yang sering disebut Elsapek, mobil dengan muat angkut barang mencapai 3 ton ini dalam waktu dekat akan berstatus CBU Filipina. Hal itu dimaksudkan agar produksi yang lebih tepat untuk negara ASEAN.

Baca juga: 4 Mobil Baru Rasa Motuba di Indonesia, Masih Tetap Laris Padahal Usianya Ada yang Sudah 40 Tahun!

Seperti yang disampaikan Naoya Nakamura, selaku President Director PT MMKSI, memindahkan produksi L300 yang semula di Indonesia menjadi di Filipina karena pihaknya ingin memberikan produksi yang lebih tepat untuk negara ASEAN dalam sementara waktu.

“Meski begitu bukan berarti menyerahkan produk itu tidak diproduksi di Indonesia, karena L300 sendiri merupakan produk yang sangat bersejarah untuk masyarakat Tanah Air. Nantinya L300 juga akan kembali diproduksi di Indonesia,” ujarnya.Baca juga: 4 Rahasia Mitsubishi L300 2022 Bisa Eksis Hingga Lebih Dari 40 Tahun, Mobil Baru Rasa Motuba

Mesin Mitsubishi L300 Buatan Filipina Pakai Turbocharged dengan Standar EURO4

Mitsubishi L300 Euro4

4N14, mesin Mitsubishi L300 dengan standar Euro4

Di Negeri Lumbung Padi, Mitsubishi L300 telah bersertifikat standar Euro4 dengan menggunakan mesin diesel berkodekan 4N14 2.2L 4-silinder segaris 16 valve DOHC with turbocharged intercooler system CRDi. Mesin berkapasitas 2.268 cc tersebut menurut data mampu memperoleh tenaga 99,2 PS @3.500 rpm serta torsi 200 Nm @1.000 – 3.500 rpm.

Beda dengan Filipina, hingga kini Mitsubishi L300 yang dipasarkan di Indonesia disematkan 4D56 2.5L SOHC 4 silinder segaris 2.477 cc Euro2 yang melecutkan tenaga 74 PS @4.200 rpm serta torsi maksimal 133,4 Nm @2.500 rpm.

Sebagai tambahan, baik L300 bermesinkan 4N14 maupun 4D56 sama-sama dikawinkan transmisi manual 5-percepatan yang selanjutnya diarahkan ke penggerak roda belakang.

Oh iya, di Indonesia pada 7 April mendatang semua kendaraan bermesin diesel diwajibkan sudah memenuhi standar emisi gas buang Euro4 yang lebih ramah lingkungan.

Baca juga: Mitsubishi L300 Vs Isuzu Panther, Mana yang Paling Cocok untuk Usaha Sehari-hari?

Perbandingan Mesin Diesel 4N14 dan 4D56 Mitsubishi L300
Keterangan 4N14 4D56
Kode 4N14 4D56
Jenis 2.2L 4-silinder segaris 16 valve DOHC with turbocharged intercooler system CRDi 2.5L SOHC 4 silinder segaris
Emisi Euro4 Euro2
Kapasitas 2.268 cc 2.477 cc
Tenaga 99,2 PS @3.500 rpm 74 PS @4.200 rpm
Torsi 200 Nm @1.000 – 3.500 rpm 133,4 Nm @2.500 rpm
Transmisi Manual 5-percepatan Manual 5-percepatan

Baca juga: Mitsubishi L300 berapa harganya?

Bagikan

Belum ada komentar

Silahkan tulis komentar Anda

Email Anda tidak akan dipublikasikan. Kolom yang bertanda bintang (*) wajib diisi.

Komentar Anda* Nama Anda* Email Anda* Website Anda

Artikel Menarik Lainnya

ECLIPSE CROSS TAKLUKKAN JALANAN DI JATIM

Dipublish pada 6 Maret 2020 | Dilihat sebanyak 494 kali | Kategori: Uncategorized

Hadirnya Mitsubishi Eclipse Cross di Indonesia memang diciptakan bagi masyarakat perkotaan yang menginginkan sebuah kendaraan yang memiliki fitur-fitur canggih dan stylish namun juga memiliki kemampuan untuk melalui . Meskipun mobil ini dipersembahkan untuk masyarakat perkotaan, namun SUV ini pun dapat... selengkapnya

9 Hari Bersama Mitsubishi Xpander ke Pegunungan Tengah dan Pesisir Selatan

9 Hari Bersama Mitsubishi Xpander ke Pegunungan Tengah dan Pesisir Selatan

Dipublish pada 20 Juni 2022 | Dilihat sebanyak 9 kali | Kategori: Uncategorized

Menikmati ketinggan laut dari Bukit Ciletuh, 4 Mei 2022. TEMPO/Yosep Suprayogi TEMPO.CO, Jakarta – Menyetir di pantai selatan Jawa, saya teringat perjalanan ke Grand Canyon, Amerika. Bukan karena topografinya, karena di sana gurun di sini pantai, tapi gara-gara fitur Cruise Control... selengkapnya

Tips Modifikasi Mobil Mitsubishi Xpander Tanpa Menggugurkan Garansi

Dipublish pada 24 Juni 2022 | Dilihat sebanyak 9 kali | Kategori: Uncategorized

Reporter Antara Editor Jobpie Sugiharto Tempo melakukan test drive New Mitsubishi Xpander pada Selasa, 16 November 2021. Low MPV ini pesaing utama All New Toyota Avanza dan Xenia. FOTO: TEMPO/Dicky Kurniawan   TEMPO.CO, Jakarta –  Sebagian konsumen yang membeli mobil baru... selengkapnya

43354
Hari ini : 31
Kemarin : 109
Bulan ini : 311
Total Kunjungan : 43354
Hits Hari ini : 111
Total Hits : 111142
Who's Online : 2

Pembiayaan

  • BCA Finance
  • Cimb Niaga
  • CLIPAN Auto Finance
  • Mandiri Tunas Finance
  • BALIMORE Finance
  • MPM Finance
  • Mandiri Utama Finance
  • Indomobil Finance
  • Adira Finance
  • Dipo Star Finance

New Mitsubishi Xpander2022 #BeTheLifeXpander

Call Now